Die Deutsche Bahn will mit KI-Tools Verspätungen verhindern.
Die künstliche Intelligenz kommt zunächst bei S-Bahnen im Raum Stuttgart, im Rhein-Main-Gebiet und in München zum Einsatz. Sie hilft den Disponenten schneller zu entscheiden, in welcher Reihenfolge Züge in die Bahnhöfe einfahren sollten. Außerdem können die menschlichen Betriebsleiter so vorausschauender in den Betriebsablauf eingreifen. Zu diesem Zweck wird die Verkehrslage live simuliert. Im Ergebnis müssen Züge seltener ihre Geschwindigkeit drosseln oder gar warten. In Stuttgart gelang es damit, bis zu 8 Minuten Verspätung auszugleichen. Das bedeutet gleichzeitig, dass bis zu 17 Züge mehr auf der Stammstrecke fahren könnten.
Ein weiterer Digitalisierungsschwerpunkt der Deutschen Bahn ist die Verbesserung des Mobilfunkempfangs in den Zügen durch den Einsatz funkdurchlässiger Fensterscheiben und den Ausbau der Infrastruktur entlang der Gleise. Bis 2024 sollen dadurch auf 7800 Gleiskilometern WLAN-Downloadraten bis 200 MBit/s möglich werden.
